كانت شائعات عن سيارة مرسيدس EQE تدور حول الإنترنت منذ ما يقرب من عام ، لكن لم يكن ذلك قبل أسبوع عندما تم اكتشاف نموذج أولي في العلن. وبينما شوهدت مركبة الاختبار الكهربائية هذه في ألمانيا ، نذهب اليوم إلى شمال أوروبا حيث وضع جواسيسنا عيونًا على هذه السيارة المثيرة للاهتمام إلى حد ما.
قد يشبه إلى حد كبير EQS ، لكن أولئك الذين شاهدوا السيارة بالفعل في المعدن يخبروننا أن النموذج الأولي كان أصغر من EV مرسيدس الرائد في المستقبل. قد يغري البعض بالقول إن النجمة ثلاثية النقاط ستبيع إصدارات قياسية وقواعد عجلات طويلة من EQS ، وهو ما لا نعرف ما إذا كان هذا صحيحًا ، لكن التغييرات في الخلفية تشير إلى سيارة مختلفة تمامًا.
انظر عن كثب وستلاحظ أن ضوء الفرامل الثالث يجلس في أسفل النافذة الخلفية بدلاً من أن يكون في الجزء العلوي من الزجاج على EQS. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو أن EQE لديها غطاء صندوقي منتظم ، في حين يبدو أن الأخ الأكبر لديه تكوين عملي أكثر للارتداد في نفس السياق مثل Tesla Model S.
يقودنا التمويه الإضافي الذي تم وضعه على النوافذ الخلفية إلى الاعتقاد بأن خط الحزام سيكون مختلفًا عن طريق الارتفاع التدريجي في اتجاه الجزء الخلفي ، الأمر الذي يعني بالتالي دفيئة أصغر نظرًا لأن زجاج الباب الخلفي سيكون أصغر. يشبه إلى حد بعيد شقيقه الأكبر ، يبدو أن EQE لديها مقابض أبواب منبثقة ، على الرغم من أننا رأينا سابقًا نماذج أولية من EQS مع مقابض تقليدية أيضًا.
يبدو الجزء الأمامي من النموذج الأولي غير مريح إلى حد ما ، ولكن هذا بسبب وجود تمويه إضافي يتم تطبيقه أعلى المستطيل. يشبه إلى حد كبير المصابيح الخلفية ، يبدو أن المصابيح الأمامية هي عناصر نائبة سيتم استبدالها بالمجموعات الفعلية بمجرد أن تبدأ مرسيدس في اختبار السيارات القريبة الإنتاج. على الرغم من أنه غير مرئي في لقطات التجسس هذه ، يُشاع أن EQE يتباهى بمقود العجلات الأربع ونظام التعليق الهوائي وميزات الأمان المُكيَّفة من مركبة الأمان التجريبية المستندة إلى GLE والتي تم الكشف عنها في عام 2019.
يبدو الجزء الأمامي من النموذج الأولي غير مريح إلى حد ما ، ولكن هذا بسبب وجود تمويه إضافي يتم تطبيقه أعلى المستطيل. يشبه إلى حد كبير المصابيح الخلفية ، يبدو أن المصابيح الأمامية هي عناصر نائبة سيتم استبدالها بالمجموعات الفعلية بمجرد أن تبدأ مرسيدس في اختبار السيارات القريبة الإنتاج. على الرغم من أنه غير مرئي في لقطات التجسس هذه ، يُشاع أن EQE يتباهى بمقود العجلات الأربع ونظام التعليق الهوائي وميزات الأمان المُكيَّفة من مركبة الأمان التجريبية المستندة إلى GLE والتي تم الكشف عنها في عام 2019.
سيكون اسم EQE ، الذي أطلق عليه اسم V295 ، سيارة سيدان كهربائية بالكامل تمثل ما يعادل الانبعاثات الصفرية في حجم سيارة E-Class سيدان التي تم تحديثها مؤخرًا ، ولكن مع تصميم مختلف تمامًا ومنصة مخصصة بالكامل لـ EVs. يقول البعض إنها ستكون في الواقع أقصر من ابن عم محرك الاحتراق ، ولكنها ستوفر مستويات من الفئة S داخل المقصورة. يقال إنه يأتي مبدئيًا في إطار الدفع الرباعي بمحرك كهربائي لكل محور خلفي ، مع إمكانية إضافة نوع RWD رياضي لاحقًا.
يُعتقد أنه سيكون لها طاقة ومدى أكبر من EQC بمجرد ظهورها لأول مرة في عام 2022 عندما تنضم إلى موديلات كهربائية أخرى تحمل النجمة الثلاثية - ErosA و EQB ، بالإضافة إلى ميني فان EQV.
قد يشبه إلى حد كبير EQS ، لكن أولئك الذين شاهدوا السيارة بالفعل في المعدن يخبروننا أن النموذج الأولي كان أصغر من EV مرسيدس الرائد في المستقبل. قد يغري البعض بالقول إن النجمة ثلاثية النقاط ستبيع إصدارات قياسية وقواعد عجلات طويلة من EQS ، وهو ما لا نعرف ما إذا كان هذا صحيحًا ، لكن التغييرات في الخلفية تشير إلى سيارة مختلفة تمامًا.
انظر عن كثب وستلاحظ أن ضوء الفرامل الثالث يجلس في أسفل النافذة الخلفية بدلاً من أن يكون في الجزء العلوي من الزجاج على EQS. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو أن EQE لديها غطاء صندوقي منتظم ، في حين يبدو أن الأخ الأكبر لديه تكوين عملي أكثر للارتداد في نفس السياق مثل Tesla Model S.
يقودنا التمويه الإضافي الذي تم وضعه على النوافذ الخلفية إلى الاعتقاد بأن خط الحزام سيكون مختلفًا عن طريق الارتفاع التدريجي في اتجاه الجزء الخلفي ، الأمر الذي يعني بالتالي دفيئة أصغر نظرًا لأن زجاج الباب الخلفي سيكون أصغر. يشبه إلى حد بعيد شقيقه الأكبر ، يبدو أن EQE لديها مقابض أبواب منبثقة ، على الرغم من أننا رأينا سابقًا نماذج أولية من EQS مع مقابض تقليدية أيضًا.
يبدو الجزء الأمامي من النموذج الأولي غير مريح إلى حد ما ، ولكن هذا بسبب وجود تمويه إضافي يتم تطبيقه أعلى المستطيل. يشبه إلى حد كبير المصابيح الخلفية ، يبدو أن المصابيح الأمامية هي عناصر نائبة سيتم استبدالها بالمجموعات الفعلية بمجرد أن تبدأ مرسيدس في اختبار السيارات القريبة الإنتاج. على الرغم من أنه غير مرئي في لقطات التجسس هذه ، يُشاع أن EQE يتباهى بمقود العجلات الأربع ونظام التعليق الهوائي وميزات الأمان المُكيَّفة من مركبة الأمان التجريبية المستندة إلى GLE والتي تم الكشف عنها في عام 2019.
يبدو الجزء الأمامي من النموذج الأولي غير مريح إلى حد ما ، ولكن هذا بسبب وجود تمويه إضافي يتم تطبيقه أعلى المستطيل. يشبه إلى حد كبير المصابيح الخلفية ، يبدو أن المصابيح الأمامية هي عناصر نائبة سيتم استبدالها بالمجموعات الفعلية بمجرد أن تبدأ مرسيدس في اختبار السيارات القريبة الإنتاج. على الرغم من أنه غير مرئي في لقطات التجسس هذه ، يُشاع أن EQE يتباهى بمقود العجلات الأربع ونظام التعليق الهوائي وميزات الأمان المُكيَّفة من مركبة الأمان التجريبية المستندة إلى GLE والتي تم الكشف عنها في عام 2019.
سيكون اسم EQE ، الذي أطلق عليه اسم V295 ، سيارة سيدان كهربائية بالكامل تمثل ما يعادل الانبعاثات الصفرية في حجم سيارة E-Class سيدان التي تم تحديثها مؤخرًا ، ولكن مع تصميم مختلف تمامًا ومنصة مخصصة بالكامل لـ EVs. يقول البعض إنها ستكون في الواقع أقصر من ابن عم محرك الاحتراق ، ولكنها ستوفر مستويات من الفئة S داخل المقصورة. يقال إنه يأتي مبدئيًا في إطار الدفع الرباعي بمحرك كهربائي لكل محور خلفي ، مع إمكانية إضافة نوع RWD رياضي لاحقًا.
يُعتقد أنه سيكون لها طاقة ومدى أكبر من EQC بمجرد ظهورها لأول مرة في عام 2022 عندما تنضم إلى موديلات كهربائية أخرى تحمل النجمة الثلاثية - ErosA و EQB ، بالإضافة إلى ميني فان EQV.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق